起重機(jī)是人們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常使用的大型機(jī)械，通常人們對(duì)起重機(jī)的印象是體積龐大，運(yùn)行緩慢，以保證運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性。這些因素也導(dǎo)致起重機(jī)在需要調(diào)動(dòng)或拉動(dòng)大型設(shè)備時(shí)使用，單次使用所消耗的能量巨大。但是起重機(jī)運(yùn)輸體積小的貨物或設(shè)備往往是大材小用，不能滿足場(chǎng)地小、待運(yùn)物多的情況。

解決上述問題，技術(shù)人員設(shè)計(jì)一種小型起重機(jī)，該起重機(jī)可用于貨物或設(shè)備體積小、設(shè)備數(shù)量多的工廠倉(cāng)庫(kù)，使其能在狹小的空間內(nèi)靈活穿梭，完成運(yùn)輸任務(wù)。為了達(dá)到上述目的，該小型起重機(jī)采用的技術(shù)方案是：一種小型起重機(jī)，主要由起重機(jī)、L型集裝箱框架和鐵鉤組成，起重機(jī)上設(shè)有提手、吊臂、支撐桿、氣壓裝置和輪桿；L型集裝箱框架上設(shè)有吊桿嵌入塊和L型集裝箱板；鐵鉤由不銹鋼制成。此外，升降手柄上設(shè)有控制按鈕和手柄腔，吊桿上設(shè)有吊環(huán)和杠桿臂，支撐桿上連接有氣動(dòng)裝置。支撐桿上設(shè)有氣腔桿和氣動(dòng)桿；氣動(dòng)裝置位于輪桿中間；氣動(dòng)桿一端的定位晶片的橫截面略大于氣動(dòng)桿的橫截面面積；氣腔桿一端的腔口收縮；當(dāng)定位晶片和收縮腔開口被拉伸到相互接觸時(shí)，晶片內(nèi)的微型壓力傳感元件會(huì)通過導(dǎo)線將壓力電信號(hào)傳輸?shù)娇刂瓢粹o下的控制臺(tái)，控制臺(tái)會(huì)停止氣動(dòng)裝置的吸氣操作。此外，氣動(dòng)裝置具有蓄電裝置、氣動(dòng)泵和氣動(dòng)腔，蓄電裝置通過外部電源插入充電口進(jìn)行蓄電操作，氣動(dòng)泵和控制按鈕被提供以進(jìn)行機(jī)械動(dòng)作或發(fā)出操作命令。輪桿上設(shè)有折疊輪桿、斜輪桿和輪胎，折疊輪桿的橫向圓柱桿部分穿過吊桿的內(nèi)孔，以穩(wěn)定吊桿繞軸的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。吊桿嵌塊設(shè)有嵌套和定位柱，L形容置板設(shè)有側(cè)腔條、鏟板和連接柱，定位柱嵌在側(cè)腔條內(nèi)，可靈活自由移動(dòng)。鐵鉤上有整體制作的吊桿鉤環(huán)和重物鉤環(huán)。掛鉤環(huán)的截面輪廓面積小于吊環(huán)的孔輪廓面積，使掛鉤環(huán)可以嵌入吊環(huán)的孔中，從而實(shí)現(xiàn)重物的移動(dòng)操作。升降裝置和L型置物架除電子元件外均采用不銹鋼材質(zhì)，提高了物品的耐用性。

上述小型起重機(jī)的有益效果是：通過控制按鈕和氣動(dòng)裝置的協(xié)同操作，實(shí)現(xiàn)吊桿的升降，從而實(shí)現(xiàn)貨物或設(shè)備的升降和運(yùn)輸，在節(jié)省體力供人們搬運(yùn)的同時(shí)，降低了使用升降設(shè)備的能耗。