山西電動船用吊機(jī)批發(fā)
發(fā)布時間:2022-07-19 00:56:11
山西電動船用吊機(jī)批發(fā)
在試運(yùn)行通用之前,需要注意電動機(jī)的正反旋轉(zhuǎn)方向是否滿足要求,特別是起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。如果處于完全正常的狀態(tài),就可以進(jìn)行試運(yùn)行,此時,端梁的欄桿門和艙門全部關(guān)閉,控制手柄到零位置后,關(guān)閉保護(hù)盤的刀型開關(guān)和緊急開關(guān),按啟動按鈕,接通電路,起重機(jī)進(jìn)入運(yùn)行備用狀態(tài)。

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“十不吊”原則:1、超載或被吊物重量不明時折臂起重機(jī)不吊。2、指揮信號不明確時折臂起重機(jī)不吊。3、捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時折臂起重機(jī)不吊。4、被吊物上有人或有浮置物時折臂起重機(jī)不吊。5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時折臂起重機(jī)不吊。6、遇有拉力不清的埋置物時折臂起重機(jī)不吊。7、歪拉斜吊重物時不吊。8、工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時折臂起重機(jī)不吊。9、重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時折臂起重機(jī)不吊。10、鋼(鐵)水包裝得太滿時折臂起重機(jī)不吊。

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進(jìn)口是現(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要機(jī)械,它實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自動化,提高了勞動力,促進(jìn)了我國工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。進(jìn)口結(jié)構(gòu)緊湊,電機(jī)軸垂直于卷筒軸的電動葫蘆采用蝸輪傳動裝置。缺點(diǎn)是長、寬大,結(jié)構(gòu)笨重,機(jī)械效率低,加工困難。液壓系統(tǒng)是雙控的,溢流閥和磁接觸壓力表能控制壓力。電氣控制部分采用低壓控制,增加了控制系統(tǒng)的性。

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工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過。吊運(yùn)物件離地不得過高。兩臺橋吊同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調(diào)相同。運(yùn)行時,橋吊與橋吊之間要保持一些的距離。檢修橋吊應(yīng)靠在穩(wěn)定地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。海上防風(fēng)抗臺操作主要有兩個方面的內(nèi)容,一是日常防風(fēng)工作,主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風(fēng)問題和作業(yè)后的防風(fēng)操作。二是抵御臺風(fēng)對起重機(jī)的危害,即所謂起重機(jī)的抗臺問題??古_的主要內(nèi)容有臺風(fēng)來臨前的操作、臺風(fēng)中及臺風(fēng)后的操作。的防陣風(fēng)和抗臺風(fēng)問題綜合起來,便是人們常講的防風(fēng)抗臺問題。

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主要包括起升機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),主要由懸掛系統(tǒng)和卷揚(yáng)機(jī)以及通過液壓系統(tǒng)提升重物組成。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于垂直和水平移動重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般由電機(jī)、減速器、制動器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)僅配置在臂型起重機(jī)上,臂架升高時變幅減小,臂架降低時變幅增大,分為平衡變幅和不平衡變幅?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)動臂架的回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是的骨架,橋梁、起重臂、龍門架等主要受力構(gòu)件可以是箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可以是腹桿結(jié)構(gòu),有的可以作為支撐梁。