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海南液壓甲板起重機價格

發(fā)布時間:2024-08-10 00:43:46
海南液壓甲板起重機價格

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吊裝作業(yè)的安全是工程安全的重要組成部分,為了保證吊裝作業(yè)的安全,須按照操作規(guī)程進行操作。參與吊裝作業(yè)的人員,包括司機、起重工、信號指揮人員、焊工等。須是特種作業(yè)人員,須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考試取得證書,經(jīng)過身體檢查,能夠進行高空作業(yè)的人員。吊裝作業(yè)前,應(yīng)詳細勘察現(xiàn)場,并根據(jù)工程特點和工作環(huán)境編制專項施工方案,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準。其內(nèi)容應(yīng)包括:現(xiàn)場環(huán)境和措施、工程概況和施工工藝、起重機械的選擇依據(jù)、起重桿的設(shè)計計算、地錨的設(shè)計、鋼絲繩和索具的設(shè)計和選擇、地面耐力和道路的要求、構(gòu)件堆放位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

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的空負荷試運轉(zhuǎn)應(yīng)符合哪些要求?① 操縱機構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符。② 分別開動各機構(gòu)的電動機,其運轉(zhuǎn)應(yīng)正常,大車和小車運行時不應(yīng)卡軌;各制動器正確、及時地動作,各限位開關(guān)及安全裝置動作應(yīng)準確、可靠。③ 當(dāng)?shù)蹉^下放到低位置時,卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈(固定圈除外)。④ 用電纜導(dǎo)電時,放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào),并應(yīng)能滿足工作的要求。⑤ 和裝卸橋的夾軌器、制動器、防風(fēng)抗滑的錨定裝置和大車防偏斜裝置的動作準確、可靠,起重機防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠地工作。⑥ 除第⑤項可作一至二次試驗外,其余各項試驗均應(yīng)不少于五次,且動作應(yīng)準確無誤。

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超載作業(yè)產(chǎn)生的過大應(yīng)力,可使鋼絲繩拉斷、傳動部件損壞、電動機燒毀,由于制動力不夠,制動器抱不住閘而發(fā)生重大事故。超載作業(yè)對起重機結(jié)構(gòu)危害很大,典型例子是造成主梁下?lián)希仙w板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊,給起重機安全作業(yè)帶來嚴重的事故隱患。由于主梁下?lián)希≤囓壍罆S同主梁一起產(chǎn)生變形。小車由跨中開往兩端時,不僅要克服正常的運行阻力,還要克服由對爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴重時小車運行機構(gòu)電動機被燒毀。另外,小車還會出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象,自行溜車,嚴重影響起重作業(yè)。對于,還會造成小車“三條腿”運行,由于水平旁彎,又會使小運行時發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象。超載作業(yè)對于臂架型起重機危害更大,常常會造成臂架和塔身折斷的重大事故,由于超載破壞了起重機的穩(wěn)定性,還會造成整機傾覆的惡性事故。

海南液壓甲板起重機價格

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工作停歇時,不得將起重物懸在空中停留。運行中,地面有人或落放吊件時應(yīng)鳴鈴。嚴禁吊物在人頭上越過。吊運物件離地不得過高。兩臺橋吊同時起吊一物件時,要聽從指揮,步調(diào)相同。運行時,橋吊與橋吊之間要保持一些的距離。檢修橋吊應(yīng)靠在穩(wěn)定地點,切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標志。海上防風(fēng)抗臺操作主要有兩個方面的內(nèi)容,一是日常防風(fēng)工作,主要是作業(yè)中的防突發(fā)性陣風(fēng)問題和作業(yè)后的防風(fēng)操作。二是抵御臺風(fēng)對起重機的危害,即所謂起重機的抗臺問題??古_的主要內(nèi)容有臺風(fēng)來臨前的操作、臺風(fēng)中及臺風(fēng)后的操作。的防陣風(fēng)和抗臺風(fēng)問題綜合起來,便是人們常講的防風(fēng)抗臺問題。