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昆明液壓港口吊機(jī)廠家

發(fā)布時(shí)間:2024-06-18 00:44:44
昆明液壓港口吊機(jī)廠家

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清洗滑輪,檢查滑輪的磨損狀況,超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)更換。鑄鋼滑輪可以補(bǔ)焊后重新車制;鑄鐵滑輪如發(fā)生裂紋或破碎,不準(zhǔn)補(bǔ)焊,應(yīng)報(bào)廢更換。的滑輪軸的油孔和潤(rùn)滑油槽要清洗干凈,軸承、間隔環(huán)、漲圈等清洗干凈后待裝。

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的安全規(guī)范明確規(guī)定,駕駛室與起重機(jī)本身的連接在螺栓連接時(shí)不小于兩個(gè),在起重機(jī)中,工人經(jīng)常注意電氣設(shè)備的質(zhì)量是否符合規(guī)格,而忽略了。因此,當(dāng)起重機(jī)工作時(shí),經(jīng)常會(huì)損壞司機(jī)的人身安全。在的各個(gè)部位中,總路線接觸器的安裝將被許多設(shè)計(jì)者忽視,因此不會(huì)給安裝人員留下太大的空間來安裝總路線接觸器。所有操作系統(tǒng)的接觸點(diǎn)易粘,在這種情況下,會(huì)給起重機(jī)的工作帶來不利影響。

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主要包括起升機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),主要由懸掛系統(tǒng)和卷揚(yáng)機(jī)以及通過液壓系統(tǒng)提升重物組成。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于垂直和水平移動(dòng)重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般由電機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)僅配置在臂型起重機(jī)上,臂架升高時(shí)變幅減小,臂架降低時(shí)變幅增大,分為平衡變幅和不平衡變幅。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)臂架的回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是的骨架,橋梁、起重臂、龍門架等主要受力構(gòu)件可以是箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可以是腹桿結(jié)構(gòu),有的可以作為支撐梁。

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回轉(zhuǎn)支承作為塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部件,對(duì)塔機(jī)的使用性能起著至關(guān)重要的作用,為了保證塔機(jī)的正常使用,在日常工作中,應(yīng)該做到以下幾點(diǎn)來正確的維護(hù)保養(yǎng)回轉(zhuǎn)支承。船用起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。裝配回轉(zhuǎn)支承以前支座應(yīng)進(jìn)行去應(yīng)力處理,減少回轉(zhuǎn)支承支座的變形。裝配時(shí)支座和回轉(zhuǎn)支承的接觸面必須清理干凈。齒面工作10個(gè)班次應(yīng)清除一次雜物,并重新涂上潤(rùn)滑脂?;剞D(zhuǎn)支承必須水平起吊或存放,切勿垂直起吊或存放,以免變形。

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因?yàn)樾聶C(jī)器零部件加工、安裝和調(diào)整等要素的影響,其沖突外表粗糙,合作面觸摸面積較小,外表的承壓情況不均。起重機(jī)在運(yùn)行過程中,零件外表的凹凸部分相互嵌合沖突,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,會(huì)增加摩擦,更加快了零件合作外表的磨損。所以磨合期內(nèi)簡(jiǎn)單形成零部件的磨損,磨損速度快,所以要要注意平時(shí)的維護(hù)。因?yàn)樾掳惭b的零部件的合作空隙較小,而且因?yàn)榘惭b等原因,很難確保合作空隙的均勻性,潤(rùn)滑油不易在沖突外表形成均勻的油膜,以阻撓磨損。然后降低潤(rùn)滑效能,形成起重機(jī)機(jī)件的前期反常磨損。

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進(jìn)口是現(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要機(jī)械,它實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自動(dòng)化,提高了勞動(dòng)力,促進(jìn)了我國(guó)工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。進(jìn)口結(jié)構(gòu)緊湊,電機(jī)軸垂直于卷筒軸的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。缺點(diǎn)是長(zhǎng)、寬大,結(jié)構(gòu)笨重,機(jī)械效率低,加工困難。液壓系統(tǒng)是雙控的,溢流閥和磁接觸壓力表能控制壓力。電氣控制部分采用低壓控制,增加了控制系統(tǒng)的性。