寧夏電動折臂起重機廠家
發(fā)布時間：2024-06-16 00:44:50
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的靜載運行：試運行按照以下步驟和要求進行。1) 將推車移動到邊緣的位置，待機體穩(wěn)定后，標記主梁中點的零位置。2) 將小車開到主梁中部，以緩慢的上升速度抬起重物，逐步裝載到額定超重量，距離地面100mm，懸掛10分鐘，測量其后主桁中部的下?lián)?，此時，主梁中部的下?lián)喜坏贸^跨距長度Lk的1/700，(作業(yè)級別A6為1/800，作業(yè)級別A7、A8為1/1000)，這樣進行3次試驗，第3次試驗卸載后不能有殘留變形，每次考試的暫停時間在10分鐘以上。3) 上述試驗滿足后，可以進行超過額定負荷25%的試運行)，即提高額定起重量的1.25倍)，方法和要求相同。為了降低吊車梁的彈性變形對試運行記錄的影響，在靜載荷下進行試運行時，需要將吊車運行到現(xiàn)場的柱子附近。
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回轉支承作為塔式起重機結構中的關鍵部件，對塔機的使用性能起著至關重要的作用，為了保證塔機的正常使用，在日常工作中，應該做到以下幾點來正確的維護保養(yǎng)回轉支承。船用起重機回轉支承的安裝支座（支承齒圈下底面的座子和置于內座圈上表面的座子）必須有足夠的剛性，安裝面要平整。裝配回轉支承以前支座應進行去應力處理，減少回轉支承支座的變形。裝配時支座和回轉支承的接觸面必須清理干凈。齒面工作10個班次應清除一次雜物，并重新涂上潤滑脂。回轉支承必須水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免變形。
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的空負荷試運轉應符合哪些要求？① 操縱機構的操作方向應與起重機的各機構運轉方向相符。② 分別開動各機構的電動機，其運轉應正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器正確、及時地動作，各限位開關及安全裝置動作應準確、可靠。③ 當?shù)蹉^下放到低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應少于2圈（固定圈除外）。④ 用電纜導電時，放纜和收纜的速度應與相應的機構速度相協(xié)調，并應能滿足工作的要求。⑤ 和裝卸橋的夾軌器、制動器、防風抗滑的錨定裝置和大車防偏斜裝置的動作準確、可靠，起重機防碰撞裝置、緩沖器等裝置應能可靠地工作。⑥ 除第⑤項可作一至二次試驗外，其余各項試驗均應不少于五次，且動作應準確無誤。
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指揮信號要事先向司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，準確傳遞信號。指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應設襯墊，吊位重心要準確，不許物件在受力后產生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。在所吊物件就位固定前，司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應采取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業(yè)。
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使用的氣動葫蘆設備除去重視外觀雅觀以外，它還簡易搬運,結構設計穩(wěn)定，從而讓操縱更靠譜,愛護量也小不少。設備在工藝方面也有用的發(fā)揚了制動氣體系以及低愛護量的關鍵性技藝，這樣就有用的防止了超載對設備形成的毀傷。它的斷氣守護可以有用的防止出處忽然中止形成重物忽然失足的危險，于是它能讓設備自身占有更進一步的品性以及平安守護，也讓不少用戶解脫了設備晉升或零落帶來的困惑以及危險；當然它的應用壽命會被通常的同類產物長，這樣也節(jié)減的不少用戶對產物品性的舉報。
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進入現(xiàn)場后，對起重機械進行檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規(guī)定進行試運行，包括靜載和動載試驗，并對各種安全裝置的靈敏度和可靠性進行測試。吊臂按方案組裝后，用試吊進行測試，確認符合要求后方可使用。除了按規(guī)定進行定期維護外，還應每年進行定期運行試驗，包括額定載荷和過載試驗，以測試其機械性能、結構變形和承載能力。如果不符合規(guī)定，應減少負荷使用。吊裝索具吊索在使用前，應按施工方案的設計要求逐一檢查驗收。應檢查的運行道路；當不能滿足耐久性要求時，應采取路基箱等攤鋪措施。起重吊裝、腳手架搭設、危險作業(yè)區(qū)圍蔽等各種防護措施的材料應符合方案要求。