陜西液壓折臂式起重機(jī)批發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2024-05-23 00:45:23
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電機(jī)啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)子須串入附加電阻以限制啟動(dòng)電流的平均值不超過(guò)各工作額定電流的兩倍，常用JZR與YZR系列電阻器。分為開(kāi)啟式與防護(hù)式兩種，安裝時(shí)可以互相疊裝．超過(guò)四箱時(shí)要放在專用金屬架上，相鄰兩組電阻器之間應(yīng)有80mm的間隔，中間可加裝隔熱板，開(kāi)啟式電阻器安裝時(shí)應(yīng)加遮欄以防止工作人員不慎接觸電阻器帶電體，接地螺絲必須可靠接地。要定期清除電阻元件上的灰塵及金屬氧化物，以利散熱。定期檢查元件是否有斷裂及短路現(xiàn)象，絕緣瓷件是否有破損，緊固螺絲有無(wú)松動(dòng)，定期測(cè)量電阻器的對(duì)地絕緣電阻，阻值應(yīng)在0.5MΩ以上。
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進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢查驗(yàn)收，重新組裝的起重機(jī)械應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)行，包括靜載和動(dòng)載試驗(yàn)，并對(duì)各種安全裝置的靈敏度和可靠性進(jìn)行測(cè)試。吊臂按方案組裝后，用試吊進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)符合要求后方可使用。除了按規(guī)定進(jìn)行定期維護(hù)外，還應(yīng)每年進(jìn)行定期運(yùn)行試驗(yàn)，包括額定載荷和過(guò)載試驗(yàn)，以測(cè)試其機(jī)械性能、結(jié)構(gòu)變形和承載能力。如果不符合規(guī)定，應(yīng)減少負(fù)荷使用。吊裝索具吊索在使用前，應(yīng)按施工方案的設(shè)計(jì)要求逐一檢查驗(yàn)收。應(yīng)檢查的運(yùn)行道路；當(dāng)不能滿足耐久性要求時(shí)，應(yīng)采取路基箱等攤鋪措施。起重吊裝、腳手架搭設(shè)、危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)圍蔽等各種防護(hù)措施的材料應(yīng)符合方案要求。
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通常情況下，發(fā)生焊接變形的主要的原因是不均勻的熱輸入所致。熱輸入的大小與焊接的材料和結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系，材料因素和結(jié)構(gòu)因素共同影響了熱源周?chē)慕饘龠\(yùn)動(dòng)狀況，使其同時(shí)收到內(nèi)約束力和外約束力的影響，導(dǎo)致焊接材料產(chǎn)生了應(yīng)力變形。焊接變形主要包括收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類型，體現(xiàn)在的外部結(jié)構(gòu)上就是表現(xiàn)出局部的隆起，歪曲、彎曲和扭曲。在焊接過(guò)程中會(huì)由于很多原因?qū)е逻@些問(wèn)題的產(chǎn)生，例如焊縫的尺寸不準(zhǔn)確，焊縫的數(shù)量不符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)，焊接的位置和設(shè)計(jì)的位置存在很大的誤差，焊接材料的熱物理性能不強(qiáng)，施工的工藝不利于有一個(gè)好的焊接狀態(tài)，焊接的參數(shù)選擇等，每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行認(rèn)真的把握才能夠有一個(gè)不錯(cuò)的使用效果。
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進(jìn)口是一種特殊的起重設(shè)備，安裝在天車(chē)和龍門(mén)起重機(jī)上。電動(dòng)葫蘆具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、使用方便的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等場(chǎng)所。起重機(jī)有很多種，如港口起重機(jī)、單梁起重機(jī)、船用起重機(jī)等。無(wú)論什么樣的起重設(shè)備，都是脆弱的、繁重的和危險(xiǎn)的工作。隨著大量進(jìn)口起重機(jī)生產(chǎn)商的建立，進(jìn)口生產(chǎn)商的市場(chǎng)行為越來(lái)越普遍，這為建筑企業(yè)升級(jí)工程設(shè)備提供了多種選擇。
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大家知道什么是嗎？簡(jiǎn)單的說(shuō)，是船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機(jī)械，主要有吊桿裝置、甲板起重機(jī)及其他裝卸機(jī)械。船用起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一 種特殊起重機(jī)，主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、 海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。那么船用起重機(jī)其實(shí)比陸地上的一些起重機(jī)更加要求嚴(yán)格，它不僅是搬運(yùn)貨物的設(shè)備，而且還要根據(jù)海上的一些特性來(lái)控制船用起重機(jī)的擺動(dòng)等，以及在海上應(yīng)對(duì)各種突發(fā)的事件及各類情況所帶來(lái)的影響。例如在進(jìn)行艦船間彈藥補(bǔ)給時(shí)，這種耦合運(yùn)動(dòng)可能造成非常嚴(yán)重的后果。由于具有很特別的性能和用途，所以目前較為關(guān)注的就是各國(guó)軍用、民用海洋工程等?？梢?jiàn)它的作用非同一般。
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的空載試運(yùn)行按照以下步驟和要求進(jìn)行：1) 小車(chē)行駛，空載小車(chē)沿軌道往返3次，此時(shí)要保證車(chē)輪沒(méi)有明顯的打滑，起動(dòng)和剎車(chē)需要正常可靠，限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作正確，小車(chē)緩沖器和橋架頭部碰撞準(zhǔn)確的位置。2) 掛鉤的升降，啟動(dòng)升降機(jī)構(gòu)，使掛鉤上升、下降3次，此時(shí)，升降機(jī)構(gòu)的限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作需要正確且可靠。3) 將推車(chē)放入跨度內(nèi)，緩慢沿現(xiàn)場(chǎng)全長(zhǎng)行駛兩次，驗(yàn)證房間的架子和軌道，然后以額定速度往返行駛?cè)?，檢查行駛機(jī)構(gòu)的工作質(zhì)量，此時(shí)，請(qǐng)勿使車(chē)輪打滑、行走順暢、限位開(kāi)關(guān)正確動(dòng)作、緩沖器不動(dòng)作。