昆明電動(dòng)船用吊機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-05-14 00:45:16
昆明電動(dòng)船用吊機(jī)廠家
超載作業(yè)產(chǎn)生的過(guò)大應(yīng)力，可使鋼絲繩拉斷、傳動(dòng)部件損壞、電動(dòng)機(jī)燒毀，由于制動(dòng)力不夠，制動(dòng)器抱不住閘而發(fā)生重大事故。超載作業(yè)對(duì)起重機(jī)結(jié)構(gòu)危害很大，典型例子是造成主梁下?lián)?，上蓋板及腹板出現(xiàn)裂紋、脫焊，給起重機(jī)安全作業(yè)帶來(lái)嚴(yán)重的事故隱患。由于主梁下?lián)?，小車軌道?huì)隨同主梁一起產(chǎn)生變形。小車由跨中開(kāi)往兩端時(shí)，不僅要克服正常的運(yùn)行阻力，還要克服由對(duì)爬坡而產(chǎn)生的附加阻力。嚴(yán)重時(shí)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)被燒毀。另外，小車還會(huì)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自行溜車，嚴(yán)重影響起重作業(yè)。對(duì)于，還會(huì)造成小車“三條腿”運(yùn)行，由于水平旁彎，又會(huì)使小運(yùn)行時(shí)發(fā)生“啃軌”現(xiàn)象。超載作業(yè)對(duì)于臂架型起重機(jī)危害更大，常常會(huì)造成臂架和塔身折斷的重大事故，由于超載破壞了起重機(jī)的穩(wěn)定性，還會(huì)造成整機(jī)傾覆的惡性事故。
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如果的轉(zhuǎn)盤出現(xiàn)了來(lái)回?cái)[動(dòng)的現(xiàn)象的話，那么就會(huì)比較容易造成危險(xiǎn)。因此，為了避免來(lái)回?cái)[動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，一旦發(fā)生了這種故障的話，就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行調(diào)整修復(fù)，以避免轉(zhuǎn)盤來(lái)回?cái)[動(dòng)導(dǎo)致危險(xiǎn)現(xiàn)象。那么，船吊如果出現(xiàn)了來(lái)回?cái)[動(dòng)的現(xiàn)象的話，具體應(yīng)該如何進(jìn)行調(diào)整呢？ 1、對(duì)船吊的基本臂進(jìn)行調(diào)整，從而對(duì)基本臂進(jìn)行固定，減少擺動(dòng)幅度；2、如果是因?yàn)橥馊ξ灰凭嚯x過(guò)大而導(dǎo)致的擺動(dòng)現(xiàn)象的話，我們需要對(duì)回轉(zhuǎn)支承和減速機(jī)的齒輪側(cè)隙進(jìn)行調(diào)整；3、我們?cè)谡{(diào)整的時(shí)候，要注意擺動(dòng)的幅度不能超過(guò)4MM即可，就可以減少危險(xiǎn)的發(fā)生?！ ?/p>
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在使用中，各運(yùn)動(dòng)部件不可避免的會(huì)產(chǎn)生磨損、連接件松動(dòng)、油液變質(zhì)、金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕，從而引起起重機(jī)的技術(shù)性能、經(jīng)濟(jì)性能和安全性能不同程度的降低。做好起重機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)，能起到如下作用：1、保證起重機(jī)經(jīng)常具有良好的技術(shù)性能，是各個(gè)機(jī)構(gòu)工作正常可靠，提高其完好率、利用率等管理指標(biāo)。2、保證起重機(jī)具有良好的使用性能，加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，保持連接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功能正常，避免因機(jī)電因素產(chǎn)生異常震動(dòng)，滿足正常使用要求。3、保證起重機(jī)的安全使用。4、符合國(guó)家及部門規(guī)定的有關(guān)環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。5、合理、有效地延長(zhǎng)起重機(jī)使用壽命。通過(guò)對(duì)起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，有效地延長(zhǎng)起重機(jī)或機(jī)構(gòu)的修理間隔時(shí)間，包括大修周期，從而延長(zhǎng)起重機(jī)使用壽命。
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通常情況下，發(fā)生焊接變形的主要的原因是不均勻的熱輸入所致。熱輸入的大小與焊接的材料和結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系，材料因素和結(jié)構(gòu)因素共同影響了熱源周圍的金屬運(yùn)動(dòng)狀況，使其同時(shí)收到內(nèi)約束力和外約束力的影響，導(dǎo)致焊接材料產(chǎn)生了應(yīng)力變形。焊接變形主要包括收縮變形(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲變形、角變形、波浪變形、扭曲變形等類型，體現(xiàn)在的外部結(jié)構(gòu)上就是表現(xiàn)出局部的隆起，歪曲、彎曲和扭曲。在焊接過(guò)程中會(huì)由于很多原因?qū)е逻@些問(wèn)題的產(chǎn)生，例如焊縫的尺寸不準(zhǔn)確，焊縫的數(shù)量不符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)，焊接的位置和設(shè)計(jì)的位置存在很大的誤差，焊接材料的熱物理性能不強(qiáng)，施工的工藝不利于有一個(gè)好的焊接狀態(tài)，焊接的參數(shù)選擇等，每個(gè)環(huán)節(jié)都要進(jìn)行認(rèn)真的把握才能夠有一個(gè)不錯(cuò)的使用效果。
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選用的電阻器應(yīng)與電動(dòng)機(jī)型號(hào)、功率、通電持續(xù)率、控制器型號(hào)等參數(shù)相匹配，接線時(shí)要用電橋檢測(cè)各段電阻及總電阻值，與規(guī)定的數(shù)值誤差范圍應(yīng)在±15％以內(nèi)，并按廠家提供的電阻器阻值分配表上的數(shù)據(jù)正確連接。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電機(jī)或雙小車所配用的電阻器應(yīng)選用同一廠家、同一型號(hào)的產(chǎn)品，以使各段電阻值接近，應(yīng)避免由于接至電阻器的導(dǎo)線長(zhǎng)度以及電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)電阻阻值不同所帶來(lái)的電阻差，以確保兩臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的機(jī)械特性一致。電阻器如果出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，應(yīng)急使用時(shí)可將其斷裂段電阻短接。工作完成后要及時(shí)更換。焊接斷裂的電阻器應(yīng)采用黃銅、銀或銅磷等硬焊料。