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臺灣液壓橋梁起重機(jī)廠家

發(fā)布時間:2024-04-22 00:45:37
臺灣液壓橋梁起重機(jī)廠家

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進(jìn)口是一種特殊的起重設(shè)備,安裝在天車和龍門起重機(jī)上。電動葫蘆具有體積小、重量輕、操作簡單、使用方便的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)、倉庫、碼頭等場所。起重機(jī)有很多種,如港口起重機(jī)、單梁起重機(jī)、船用起重機(jī)等。無論什么樣的起重設(shè)備,都是脆弱的、繁重的和危險的工作。隨著大量進(jìn)口起重機(jī)生產(chǎn)商的建立,進(jìn)口生產(chǎn)商的市場行為越來越普遍,這為建筑企業(yè)升級工程設(shè)備提供了多種選擇。

臺灣液壓橋梁起重機(jī)廠家

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在試運(yùn)行通用之前,需要注意電動機(jī)的正反旋轉(zhuǎn)方向是否滿足要求,特別是起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的兩個電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。如果處于完全正常的狀態(tài),就可以進(jìn)行試運(yùn)行,此時,端梁的欄桿門和艙門全部關(guān)閉,控制手柄到零位置后,關(guān)閉保護(hù)盤的刀型開關(guān)和緊急開關(guān),按啟動按鈕,接通電路,起重機(jī)進(jìn)入運(yùn)行備用狀態(tài)。

臺灣液壓橋梁起重機(jī)廠家

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的靜載運(yùn)行:試運(yùn)行按照以下步驟和要求進(jìn)行。1) 將推車移動到邊緣的位置,待機(jī)體穩(wěn)定后,標(biāo)記主梁中點(diǎn)的零位置。2) 將小車開到主梁中部,以緩慢的上升速度抬起重物,逐步裝載到額定超重量,距離地面100mm,懸掛10分鐘,測量其后主桁中部的下?lián)?,此時,主梁中部的下?lián)喜坏贸^跨距長度Lk的1/700,(作業(yè)級別A6為1/800,作業(yè)級別A7、A8為1/1000),這樣進(jìn)行3次試驗(yàn),第3次試驗(yàn)卸載后不能有殘留變形,每次考試的暫停時間在10分鐘以上。3) 上述試驗(yàn)滿足后,可以進(jìn)行超過額定負(fù)荷25%的試運(yùn)行),即提高額定起重量的1.25倍),方法和要求相同。為了降低吊車梁的彈性變形對試運(yùn)行記錄的影響,在靜載荷下進(jìn)行試運(yùn)行時,需要將吊車運(yùn)行到現(xiàn)場的柱子附近。

臺灣液壓橋梁起重機(jī)廠家

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大家知道什么是嗎?簡單的說,是船舶自備的用于裝卸貨物的裝置和機(jī)械,主要有吊桿裝置、甲板起重機(jī)及其他裝卸機(jī)械。船用起重機(jī)是在海上環(huán)境中執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)的一 種特殊起重機(jī),主要用于艦船間貨物的運(yùn)輸轉(zhuǎn)移、 海上補(bǔ)給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。那么船用起重機(jī)其實(shí)比陸地上的一些起重機(jī)更加要求嚴(yán)格,它不僅是搬運(yùn)貨物的設(shè)備,而且還要根據(jù)海上的一些特性來控制船用起重機(jī)的擺動等,以及在海上應(yīng)對各種突發(fā)的事件及各類情況所帶來的影響。例如在進(jìn)行艦船間彈藥補(bǔ)給時,這種耦合運(yùn)動可能造成非常嚴(yán)重的后果。由于具有很特別的性能和用途,所以目前較為關(guān)注的就是各國軍用、民用海洋工程等??梢娝淖饔梅峭话恪?/p>

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是由電動機(jī)驅(qū)動的,所以為了達(dá)到預(yù)期的運(yùn)行目標(biāo),對其電動機(jī)也提出了很多相應(yīng)的要求。在起重過程中,為了配合起重機(jī)的作業(yè)特點(diǎn),電動機(jī)也是經(jīng)常處于頻繁通、斷電,起動、制動和反轉(zhuǎn)的狀態(tài),而且它所承受的負(fù)載在各個階段都是不同的。鑒于這一點(diǎn),起重電動機(jī)一定要有較強(qiáng)過載能力,從而足夠承受較大的過載和機(jī)械沖擊。而且在很多起重情況下,電動機(jī)都是負(fù)載起動的,所以除了要有較好的起動性能之外,起動轉(zhuǎn)矩也要盡量大。同時由于對作業(yè)中準(zhǔn)確性方面的要求非常高,所以設(shè)備的調(diào)速是一個關(guān)鍵,但綜合各因素來看,只能進(jìn)行電氣調(diào)速才能與實(shí)際工況相符。

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在使用時,開車前應(yīng)認(rèn)真檢查液壓船用機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險裝置是否完好。如果控制器、制動器、限位器、電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重。要聽從信號員指揮,但對人發(fā)出的緊急停車信號,都應(yīng)停車。司機(jī)要在確認(rèn)指揮信號后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴。當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時,速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動,限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。應(yīng)在規(guī)定的穩(wěn)定走道、或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺跨到另一臺起重機(jī)。