湖北電動(dòng)甲板起重機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間：2024-04-20 00:46:03
湖北電動(dòng)甲板起重機(jī)廠家
液壓油缸千斤頂?shù)拿芊馊Σ馁|(zhì)不好或長時(shí)間使用導(dǎo)致老化，加上油封長時(shí)間受到擠壓或者長期暴露在空氣中，油封發(fā)生氧化，導(dǎo)致油封擠爛或受損，液壓油缸千斤頂廠家不能起到密封作用，從而導(dǎo)致漏油?；钊麠U表面有劃痕，不能與油封緊密貼合，導(dǎo)致漏油。對(duì)于這種情況是可以修理的，我們只需更換活塞桿即可。雖然說同步千斤頂產(chǎn)品種類簡(jiǎn)單，有益于攜帶和操作過程，但是在運(yùn)用的狀況下也須放多注意，保證操作過程運(yùn)作取得成功。在電機(jī)啟動(dòng)之前須將同步千斤頂廠家的卸壓力閥打開，避免產(chǎn)品的電機(jī)負(fù)荷。倘若同步千斤頂產(chǎn)品的系統(tǒng)為多液壓機(jī)液壓換向閥多進(jìn)出口時(shí)，就得更加注意把卸壓力閥打開，直至油泵運(yùn)作一切正常之后在關(guān)閉產(chǎn)品的卸壓力閥。若同步千斤頂?shù)墓ぷ魃蠝囟冗^低得話，就可以依據(jù)外提溫或是底壓運(yùn)作等方式來提溫。
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中小型一般推薦3-16噸船用液壓伸縮臂起重機(jī)，所用轉(zhuǎn)盤軸承和隨車吊，吊車用的轉(zhuǎn)盤基本一樣。目前隨著海上石油鉆井平臺(tái)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)平臺(tái)安裝和維護(hù)用的大型船用起重機(jī)提出了越來越高的要求，主要表現(xiàn)在基本功能參數(shù)的要求不斷提高單機(jī)起重量基本在1000t以上，作業(yè)幅度可達(dá)到近百米，能達(dá)到水下作業(yè)2000米的起升高度，并要求起重機(jī)能全回轉(zhuǎn)。 對(duì)起重船舶甲板的有效作業(yè)面積也提出了更高的要求，用戶往往要求所占船舶甲板面積越小越好。另外，也有用戶要求減小尾部回轉(zhuǎn)半徑，將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)柱內(nèi)部，并且為減小起重機(jī)的外形尺寸，不允許采用加平衡配重的方式減小傾翻力矩。
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指揮信號(hào)要事先向司機(jī)交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。指揮手勢(shì)要清晰，信號(hào)要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮。起吊物件，應(yīng)先檢查捆縛是否牢固，繩索經(jīng)過有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊，吊位重心要準(zhǔn)確，不許物件在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。在所吊物件就位固定前，司機(jī)不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因物件超重拒絕起吊時(shí)，指揮人員應(yīng)采取措施，設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷，嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。
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的靜載運(yùn)行：試運(yùn)行按照以下步驟和要求進(jìn)行。1) 將推車移動(dòng)到邊緣的位置，待機(jī)體穩(wěn)定后，標(biāo)記主梁中點(diǎn)的零位置。2) 將小車開到主梁中部，以緩慢的上升速度抬起重物，逐步裝載到額定超重量，距離地面100mm，懸掛10分鐘，測(cè)量其后主桁中部的下?lián)?，此時(shí)，主梁中部的下?lián)喜坏贸^跨距長度Lk的1/700，(作業(yè)級(jí)別A6為1/800，作業(yè)級(jí)別A7、A8為1/1000)，這樣進(jìn)行3次試驗(yàn)，第3次試驗(yàn)卸載后不能有殘留變形，每次考試的暫停時(shí)間在10分鐘以上。3) 上述試驗(yàn)滿足后，可以進(jìn)行超過額定負(fù)荷25%的試運(yùn)行)，即提高額定起重量的1.25倍)，方法和要求相同。為了降低吊車梁的彈性變形對(duì)試運(yùn)行記錄的影響，在靜載荷下進(jìn)行試運(yùn)行時(shí)，需要將吊車運(yùn)行到現(xiàn)場(chǎng)的柱子附近。
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海港碼頭大型防風(fēng)抗臺(tái)的基本要求主要有以下幾點(diǎn)：1、經(jīng)常檢查行走制動(dòng)、防爬（不滑）制動(dòng)裝置和錨定、系纜等防風(fēng)抗臺(tái)裝置，使之保持良好的工作穩(wěn)定性。2、每次作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將起重機(jī)械開到固定地點(diǎn)停放，將起重機(jī)械錨定牢，使防爬裝置處于不滑制動(dòng)狀態(tài)。大車輪子下塞好不滑模塊，吊鉤升至頂，抓斗放至地面，將岸邊集裝箱的吊具起升到較不錯(cuò)位置，前大梁收至小幅度，鎖定起重小車，各操作手柄置于零位，切斷電源。3、作業(yè)中遇到設(shè)計(jì)類別以上陣風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)，并按上述第2條做好防風(fēng)工作。4、防風(fēng)設(shè)施簡(jiǎn)陋，防風(fēng)能力不足的起重機(jī)械應(yīng)采取相應(yīng)措施，增加其抗風(fēng)能力。5、臺(tái)風(fēng)中應(yīng)巡檢防風(fēng)設(shè)施的完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置。
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的空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合哪些要求？① 操縱機(jī)構(gòu)的操作方向應(yīng)與起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)方向相符。② 分別開動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，其運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，大車和小車運(yùn)行時(shí)不應(yīng)卡軌；各制動(dòng)器正確、及時(shí)地動(dòng)作，各限位開關(guān)及安全裝置動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。③ 當(dāng)?shù)蹉^下放到低位置時(shí)，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應(yīng)少于2圈（固定圈除外）。④ 用電纜導(dǎo)電時(shí)，放纜和收纜的速度應(yīng)與相應(yīng)的機(jī)構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應(yīng)能滿足工作的要求。⑤ 和裝卸橋的夾軌器、制動(dòng)器、防風(fēng)抗滑的錨定裝置和大車防偏斜裝置的動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠，起重機(jī)防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠地工作。⑥ 除第⑤項(xiàng)可作一至二次試驗(yàn)外，其余各項(xiàng)試驗(yàn)均應(yīng)不少于五次，且動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確無誤。