澳門(mén)液壓折臂起重機(jī)廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2023-11-27 00:49:30
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懸臂吊選用“作業(yè)狀態(tài)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)”位置時(shí)，一定要保證與所使用的吊臂作業(yè)形式相符，否則可能造成的損壞或事故。因機(jī)型不同，上述各項(xiàng)會(huì)有所差異，一定按全自動(dòng)超載防止裝置使用須知執(zhí)行。作業(yè)后，懸臂吊應(yīng)將各節(jié)臂全部縮回，放在前部的吊臂支架上，掛好吊鉤。軸承是單梁起重機(jī)很重要的配件，起重配件軸承在安裝和固定的時(shí)候有很多須注意事項(xiàng)，主要是在選定每根軸的軸承的類(lèi)型并且確定尺寸之后，必須選定軸承在軸上或軸承孔中的裝置方式和固定方法，其方法也是很重要的。
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在檢修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的焊接變形，其變形的控制成為需要解決的問(wèn)題。由于其截面形狀為典型的箱型梁結(jié)構(gòu)，其焊縫多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接應(yīng)力和變形較大。如果不采取合理的設(shè)計(jì)及施工工藝方案就會(huì)在焊接過(guò)程中產(chǎn)生變形，從而嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量，可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不能正確的安裝和使用?？刂坪附幼冃沃匾氖且私庾冃萎a(chǎn)生的原因，利于根據(jù)具體的情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?，促使焊接變形的程度降到小值，使其結(jié)構(gòu)得到正確合理的使用，改進(jìn)的性能，為施工提供保障。
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中小型一般推薦3-16噸船用液壓伸縮臂起重機(jī)，所用轉(zhuǎn)盤(pán)軸承和隨車(chē)吊，吊車(chē)用的轉(zhuǎn)盤(pán)基本一樣。目前隨著海上石油鉆井平臺(tái)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)平臺(tái)安裝和維護(hù)用的大型船用起重機(jī)提出了越來(lái)越高的要求，主要表現(xiàn)在基本功能參數(shù)的要求不斷提高單機(jī)起重量基本在1000t以上，作業(yè)幅度可達(dá)到近百米，能達(dá)到水下作業(yè)2000米的起升高度，并要求起重機(jī)能全回轉(zhuǎn)。 對(duì)起重船舶甲板的有效作業(yè)面積也提出了更高的要求，用戶(hù)往往要求所占船舶甲板面積越小越好。另外，也有用戶(hù)要求減小尾部回轉(zhuǎn)半徑，將驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在轉(zhuǎn)柱內(nèi)部，并且為減小起重機(jī)的外形尺寸，不允許采用加平衡配重的方式減小傾翻力矩。
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的靜載運(yùn)行：試運(yùn)行按照以下步驟和要求進(jìn)行。1) 將推車(chē)移動(dòng)到邊緣的位置，待機(jī)體穩(wěn)定后，標(biāo)記主梁中點(diǎn)的零位置。2) 將小車(chē)開(kāi)到主梁中部，以緩慢的上升速度抬起重物，逐步裝載到額定超重量，距離地面100mm，懸掛10分鐘，測(cè)量其后主桁中部的下?lián)希藭r(shí)，主梁中部的下?lián)喜坏贸^(guò)跨距長(zhǎng)度Lk的1/700，(作業(yè)級(jí)別A6為1/800，作業(yè)級(jí)別A7、A8為1/1000)，這樣進(jìn)行3次試驗(yàn)，第3次試驗(yàn)卸載后不能有殘留變形，每次考試的暫停時(shí)間在10分鐘以上。3) 上述試驗(yàn)滿(mǎn)足后，可以進(jìn)行超過(guò)額定負(fù)荷25%的試運(yùn)行)，即提高額定起重量的1.25倍)，方法和要求相同。為了降低吊車(chē)梁的彈性變形對(duì)試運(yùn)行記錄的影響，在靜載荷下進(jìn)行試運(yùn)行時(shí)，需要將吊車(chē)運(yùn)行到現(xiàn)場(chǎng)的柱子附近。