福建電動折臂式起重機廠家
發(fā)布時間：2023-10-12 00:50:09
福建電動折臂式起重機廠家
進入現(xiàn)場后，對起重機械進行檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規(guī)定進行試運行，包括靜載和動載試驗，并對各種安全裝置的靈敏度和可靠性進行測試。吊臂按方案組裝后，用試吊進行測試，確認符合要求后方可使用。除了按規(guī)定進行定期維護外，還應每年進行定期運行試驗，包括額定載荷和過載試驗，以測試其機械性能、結(jié)構(gòu)變形和承載能力。如果不符合規(guī)定，應減少負荷使用。吊裝索具吊索在使用前，應按施工方案的設計要求逐一檢查驗收。應檢查的運行道路；當不能滿足耐久性要求時，應采取路基箱等攤鋪措施。起重吊裝、腳手架搭設、危險作業(yè)區(qū)圍蔽等各種防護措施的材料應符合方案要求。
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在試運行通用之前，需要注意電動機的正反旋轉(zhuǎn)方向是否滿足要求，特別是起重機運行機構(gòu)的兩個電動機的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。如果處于完全正常的狀態(tài)，就可以進行試運行，此時，端梁的欄桿門和艙門全部關閉，控制手柄到零位置后，關閉保護盤的刀型開關和緊急開關，按啟動按鈕，接通電路，起重機進入運行備用狀態(tài)。
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的安全規(guī)范明確規(guī)定，駕駛室與起重機本身的連接在螺栓連接時不小于兩個，在起重機中，工人經(jīng)常注意電氣設備的質(zhì)量是否符合規(guī)格，而忽略了。因此，當起重機工作時，經(jīng)常會損壞司機的人身安全。在的各個部位中，總路線接觸器的安裝將被許多設計者忽視，因此不會給安裝人員留下太大的空間來安裝總路線接觸器。所有操作系統(tǒng)的接觸點易粘，在這種情況下，會給起重機的工作帶來不利影響。
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是在海上環(huán)境中執(zhí)行運輸作業(yè)的一種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉(zhuǎn)移、海上補給、水下作業(yè)設備的投放與回收等重要任務。船用起重機由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車（或起貨機）等組成。吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。的優(yōu)點：① 裝卸效率高；② 操作效率高；③ 占用甲板面積?。虎?適用于裝吊重大貨物。
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是由電動機驅(qū)動的，所以為了達到預期的運行目標，對其電動機也提出了很多相應的要求。在起重過程中，為了配合起重機的作業(yè)特點，電動機也是經(jīng)常處于頻繁通、斷電，起動、制動和反轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而且它所承受的負載在各個階段都是不同的。鑒于這一點，起重電動機一定要有較強過載能力，從而足夠承受較大的過載和機械沖擊。而且在很多起重情況下，電動機都是負載起動的，所以除了要有較好的起動性能之外，起動轉(zhuǎn)矩也要盡量大。同時由于對作業(yè)中準確性方面的要求非常高，所以設備的調(diào)速是一個關鍵，但綜合各因素來看，只能進行電氣調(diào)速才能與實際工況相符。