湖北液壓橋梁起重機廠家
發(fā)布時間：2023-07-03 00:51:01
湖北液壓橋梁起重機廠家
是在海上環(huán)境中執(zhí)行運輸作業(yè)的一種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉(zhuǎn)移、海上補給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。船用起重機由吊桿、起重柱（或起重桅）、索具和絞車（或起貨機）等組成。吊桿裝置是船上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低廉，至今仍被廣泛采用。的優(yōu)點：① 裝卸效率高；② 操作效率高；③ 占用甲板面積?。虎?適用于裝吊重大貨物。
湖北液壓橋梁起重機廠家
的空操，顧名思義，就是起重機操作在空中操作，也就是在駕駛室內(nèi)。因為起重機的操作室一般設(shè)計在起重機橫梁一端的下邊，起重機安裝好后位于空中，所以，在駕駛室的操作簡稱空操。起重機的地操，顧名思義，就是起重機操作在地面操作，目前采用的地面操作方式分為有線和無線兩種。有線方式的的地操，是操作人員通過連接起重機的控制線和操作手柄在地面對起重機進行控制操作，操作人員需要跟隨走動，具有一定的不方便性和危險性。無線的地操形式是操作人員通過遙控器在地面對起重機進行操作控制，不用時刻跟隨起重機走動，保證了操作人員自身的安全。
湖北液壓橋梁起重機廠家
在使用時，開車前應(yīng)認真檢查液壓船用機械設(shè)備、電氣部分和防護保險裝置是否完好。如果控制器、制動器、限位器、電鈴，緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴禁吊重。要聽從信號員指揮，但對人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)停車。司機要在確認指揮信號后方能進行操作，開車前應(yīng)先鳴鈴。當接近卷揚限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動，限位器代替停車開關(guān)，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。應(yīng)在規(guī)定的穩(wěn)定走道、或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺跨到另一臺起重機。
湖北液壓橋梁起重機廠家
選用的電阻器應(yīng)與電動機型號、功率、通電持續(xù)率、控制器型號等參數(shù)相匹配，接線時要用電橋檢測各段電阻及總電阻值，與規(guī)定的數(shù)值誤差范圍應(yīng)在±15％以內(nèi)，并按廠家提供的電阻器阻值分配表上的數(shù)據(jù)正確連接。大車運行機構(gòu)的兩臺電機或雙小車所配用的電阻器應(yīng)選用同一廠家、同一型號的產(chǎn)品，以使各段電阻值接近，應(yīng)避免由于接至電阻器的導(dǎo)線長度以及電動機轉(zhuǎn)子內(nèi)電阻阻值不同所帶來的電阻差，以確保兩臺驅(qū)動電機的機械特性一致。電阻器如果出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象，應(yīng)急使用時可將其斷裂段電阻短接。工作完成后要及時更換。焊接斷裂的電阻器應(yīng)采用黃銅、銀或銅磷等硬焊料。
湖北液壓橋梁起重機廠家
的控制主要分為降低船體運動影響的垂向控制與抑制負載擺動的橫向防擺兩個方面。是在海上環(huán)境中執(zhí)行運輸作業(yè)的一種特殊起重機，主要用于艦船間貨物的運輸轉(zhuǎn)移、海上補給、水下作業(yè)設(shè)備的投放與回收等重要任務(wù)。對垂向控制而言，常用的方法是通過吊車船上的機械結(jié)構(gòu)連接接收船，并感知其相對運動，使吊繩長度變化與接收船升沉運動同步，從而對兩船的相對運動進行補償，在此基礎(chǔ)上完成負載的起降運輸。