臺(tái)灣液壓船用起重機(jī)廠家
發(fā)布時(shí)間:2023-03-16 00:53:57
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吊裝作業(yè)的安全是工程安全的重要組成部分,為了保證吊裝作業(yè)的安全,須按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。參與吊裝作業(yè)的人員,包括司機(jī)、起重工、信號(hào)指揮人員、焊工等。須是特種作業(yè)人員,須是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考試取得證書,經(jīng)過身體檢查,能夠進(jìn)行高空作業(yè)的人員。吊裝作業(yè)前,應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng),并根據(jù)工程特點(diǎn)和工作環(huán)境編制專項(xiàng)施工方案,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。其內(nèi)容應(yīng)包括:現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和措施、工程概況和施工工藝、起重機(jī)械的選擇依據(jù)、起重桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨的設(shè)計(jì)、鋼絲繩和索具的設(shè)計(jì)和選擇、地面耐力和道路的要求、構(gòu)件堆放位圖以及吊裝過程中的各種防護(hù)措施等。

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主要包括起升機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu),主要由懸掛系統(tǒng)和卷揚(yáng)機(jī)以及通過液壓系統(tǒng)提升重物組成。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于垂直和水平移動(dòng)重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置,一般由電機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)僅配置在臂型起重機(jī)上,臂架升高時(shí)變幅減小,臂架降低時(shí)變幅增大,分為平衡變幅和不平衡變幅?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由驅(qū)動(dòng)裝置和轉(zhuǎn)動(dòng)臂架的回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是的骨架,橋梁、起重臂、龍門架等主要受力構(gòu)件可以是箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可以是腹桿結(jié)構(gòu),有的可以作為支撐梁。

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的靜載運(yùn)行:試運(yùn)行按照以下步驟和要求進(jìn)行。1) 將推車移動(dòng)到邊緣的位置,待機(jī)體穩(wěn)定后,標(biāo)記主梁中點(diǎn)的零位置。2) 將小車開到主梁中部,以緩慢的上升速度抬起重物,逐步裝載到額定超重量,距離地面100mm,懸掛10分鐘,測(cè)量其后主桁中部的下?lián)?,此時(shí),主梁中部的下?lián)喜坏贸^跨距長(zhǎng)度Lk的1/700,(作業(yè)級(jí)別A6為1/800,作業(yè)級(jí)別A7、A8為1/1000),這樣進(jìn)行3次試驗(yàn),第3次試驗(yàn)卸載后不能有殘留變形,每次考試的暫停時(shí)間在10分鐘以上。3) 上述試驗(yàn)滿足后,可以進(jìn)行超過額定負(fù)荷25%的試運(yùn)行),即提高額定起重量的1.25倍),方法和要求相同。為了降低吊車梁的彈性變形對(duì)試運(yùn)行記錄的影響,在靜載荷下進(jìn)行試運(yùn)行時(shí),需要將吊車運(yùn)行到現(xiàn)場(chǎng)的柱子附近。

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在檢修過程中發(fā)現(xiàn)的焊接變形,其變形的控制成為需要解決的問題。由于其截面形狀為典型的箱型梁結(jié)構(gòu),其焊縫多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,焊接應(yīng)力和變形較大。如果不采取合理的設(shè)計(jì)及施工工藝方案就會(huì)在焊接過程中產(chǎn)生變形,從而嚴(yán)重影響焊接質(zhì)量,可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)不能正確的安裝和使用。控制焊接變形重要的是要了解變形產(chǎn)生的原因,利于根據(jù)具體的情況采取恰當(dāng)?shù)拇胧?,促使焊接變形的程度降到小值,使其結(jié)構(gòu)得到正確合理的使用,改進(jìn)的性能,為施工提供保障。

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進(jìn)口是現(xiàn)代物料搬運(yùn)的重要機(jī)械,它實(shí)現(xiàn)了機(jī)械自動(dòng)化,提高了勞動(dòng)力,促進(jìn)了我國(guó)工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展。進(jìn)口結(jié)構(gòu)緊湊,電機(jī)軸垂直于卷筒軸的電動(dòng)葫蘆采用蝸輪傳動(dòng)裝置。缺點(diǎn)是長(zhǎng)、寬大,結(jié)構(gòu)笨重,機(jī)械效率低,加工困難。液壓系統(tǒng)是雙控的,溢流閥和磁接觸壓力表能控制壓力。電氣控制部分采用低壓控制,增加了控制系統(tǒng)的性。